Saskaņā ar pētījumu statistiku 2023. gada decembrī pasaules lielākās valstis kopumā nosūtīja 2,48 miljonus tonnu niķeļa rūdas, kas ir par 41% mazāk nekā iepriekšējā gadā un par 18% mazāk nekā iepriekšējā gadā. Tostarp niķeļa rūdas sūtījums no Filipīnām bija 1,51 miljons slapjo tonnu, kas ir par 48% mazāk nekā pēc kārtas un par 30% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu; citas valstis kopā nosūtīja 970,{14}} mitrās tonnas.
Tikmēr niķeļa rūdas ienākšana Ķīnas lielākajās ostās decembrī bija 2,16 miljoni mitru tonnu, kas ir par 52% mazāk nekā gadu iepriekš un par 32% mazāk nekā gadu iepriekš. Tostarp niķeļa rūdas ienākšana no Filipīnām bija 1,24 miljoni mitru tonnu, un ienākšanas attiecība ostās ziemeļos un dienvidos bija aptuveni 3:7; resursu ienākšana no citām valstīm bija 970,{11}} mitrās tonnas, kas ir par 15% mazāk nekā iepriekšējā gadā.
Pašlaik tiek iekrauti astoņi niķeļa rūdas kuģi no lielākajām pasaules valstīm, un ir pabeigtas 320,000 slapjās tonnas. Runājot par turpmākajām sūtījumu prognozēm, 2024. gada janvārī ir 11 kuģi un provizoriskā prognoze 2 kuģiem februārī.
Šie skaitļi liecina, ka 2023. gada decembrī globālie niķeļa rūdas sūtījumi samazinājās, īpaši būtiski samazinoties sūtījumiem no Filipīnām. Tas varētu būt saistīts ar vairāku faktoru kopumu, tostarp globālā tirgus pieprasījuma izmaiņām, piedāvājuma trūkumu un loģistikas problēmām. Tikmēr niķeļa rūdas ienākšana lielākajās Ķīnas ostās arī ir piedzīvojusi ievērojamu samazinājumu, kas var zināmā mērā ietekmēt piedāvājumu un pieprasījumu vietējā niķeļa rūdas tirgū.
Sūtījumu prognozei nākamajiem mēnešiem, lai gan prognoze 2024. gada janvārim ir palielinājusies, februāra prognoze ir mazāka. Tas var nozīmēt, ka globālajā niķeļa rūdas tirgū joprojām pastāv nenoteiktība, un ir jāuzrauga tirgus dinamikas un saistīto faktoru izmaiņas.
